1.外媒：人脑植入芯片明年或成真 瘫痪者将为首批接受对象
据西班牙《阿贝赛报》网站12月17日报道，在美国《华尔街日报》几天前进行的直播视频采访中，特斯拉汽车公司和太空探索技术公司等企业的老板、亿万富翁埃隆·马斯克表示，他麾下的“神经连接”公司（Neuralink）已经准备好从2022年开始在人类大脑中植入芯片。
据马斯克称，第一批接受芯片植入的人将是四肢瘫痪者或遭受严重脊髓损伤的患者。得益于这种芯片，他们未来仅凭借自己的思想就能与各种电子设备进行交流。
2. 丰田汽车决定明年1月暂停5家日本工厂生产
丰田汽车周一表示，由于供应链问题、芯片短缺和新冠疫情，丰田汽车将在1月份暂停国内五家工厂的生产。据报道，丰田称这些工厂的停产将影响到约2万辆汽车，但不会影响其900万辆的年产目标。上周，丰田公司表示，由于供应链问题，预计1月份北美地区的汽车产量将减少到5万辆。
3. 中汽协：11月乘用车产销环比上升，运行态势基本与10月一致
据中国汽车工业协会统计分析，2021年11月，乘用车虽受到芯片供应依然不足、疫情散点爆发的影响，但产销环比上升，运行态势基本与10月一致。2021年11月，乘用车产销分别完成223.1万辆和219.2万辆，环比分别增长12.2%和9.2%，同比分别下降4.3%和4.7%，降幅比10月分别收窄0.4个百分点和0.3个百分点
4.韩媒：电子产品制造商和汽车制造商加快汽车芯片开发
市场调查公司IHS Markit日前透露，全球汽车芯片市场规模预计将从2021年的450亿美元增加到2026年的740亿美元。在这种情况下，越来越多的汽车制造商开始自研汽车芯片。
据businesskorea报道，在自研芯片方面，通用汽车与高通、恩智浦、台积电展开合作，福特与全球第四大代工企业格芯合作，现代汽车则由现代摩比斯主导开发。
该报道指出，电子产品制造商和汽车制造商都在加快汽车芯片的开发。最近，LG电子计划进入MCU领域，该公司正在增加数字逻辑设计师和系统芯片工程师的数量，此块业务将由汽车零部件解决方案部门、LG Magna e-Powertrain和ZKW负责。
5.受芯片短缺影响，韩国五大车企11月销量下降15%
12月20日，买车网Buycar获悉，根据韩国汽车工业协会的数据显示，由于芯片短缺持续影响汽车产量和销量，11月韩国汽车制造商的销量同比下降15%，连续第5个月下降。其中，现代汽车、起亚汽车、韩国通用汽车、雷诺三星汽车和双龙汽车的五家主要汽车制造商销量也呈现持续下滑。
6.AFS:芯片危机持续缓解 预计全年减产1131万辆
上周，全球汽车制造商因芯片短缺共减产了39600辆汽车，截至12月19日，全球汽车市场累计减产约1023.2万辆，其中，中国汽车市场累计减产198.2万辆，占总减产量的19.4%。
AFS预计，受制于芯片短缺，今年全球累计将减产1131万辆汽车，这一数据比一周前预测的1133万辆有所改善，说明“缺芯”至暗时刻已经过去，持续一年的芯片短缺危机正在缓解。
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