1.美监管机构对英伟达收购英芯片设计企业安谋表达担忧
美国芯片巨头英伟达公司17日表示，美国监管部门对英伟达收购芯片设计企业英国安谋公司表达担忧。此前一天，英国政府对这项收购启动涉及反垄断和国家安全的深度调查。欧盟委员会上月也对这项收购展开深入调查。英伟达17日发布最新季度财报时，称收购计划遇到美国监管部门阻力。美国联邦贸易委员会对这项收购“表达担忧”，公司正与联邦贸易委员会讨论“补救措施”以化解这些担忧。
2.受芯片短缺影响，欧洲10月汽车销量创历史新低
欧洲新闻台11月19日消息，欧洲汽车制造商协会周四发布声明中称，因芯片短缺，10月欧洲汽车销量665001辆创历史新低，新乘用车注册量下降30%。
欧洲最大的汽车市场中，意大利汽车销量减少35.7%，德国减少34.9%，法国减少30.7%，西班牙减少20.5%。
3.欧盟考虑批准3.1万亿欧元援助27国半导体厂商
商业密码11月19日（无影）消息，在全球芯片短缺和全球竞争激烈的情况下，欧盟委员会周四表示，它可以批准援助，为27国半导体的生产提供资金，以满足这一需求。
欧盟执行机构预计，半导体的稀缺性将持续下去，影响该地区的经济，半导体是智能手机到汽车等各个方面的关键组成部分。
汽车制造商是受短缺影响最严重的国家之一，短缺减缓或停止了生产。
大多数芯片制造商都以亚洲为基地，欧盟希望通过提高其土地上的产量来减少其依赖性。
4.美光科技CEO：芯片短缺问题存在，但正逐渐缓解
11月19日报道，美光科技首席执行官Sanjay Mehrotra在彭博新经济论坛上表示，从汽车到个人电脑的芯片短缺现象持续存在，但正在逐渐缓解。
Mehrotra表示，芯片危机印证了供应链多样化和全球化的重要性。
5.SK海力士在华芯片厂恐遭美限制
美国遏制中国半导体产业崛起的行为正愈发波及韩国半导体企业。韩国《每日经济》18日的报道称，有分析认为，在中国设有生产基地的三星电子和SK海力士，有可能面临无法升级工艺升级关键设备的风险。
报道称，SK海力士位于江苏省无锡市的芯片工厂改造计划或因美方的反对而落空。SK海力士计划在无锡半导体工厂引入荷兰阿斯麦尔（ASML）的极紫外线（EUV）光刻机，来提高工艺技术的稳定性。但这一计划恐遭到美方反对，理由是“担心中国或将此项技术运用于提高军事能力，从而对美国产生安全威胁”。当被问及是否允许 SK 海力士向中国工厂引进 EUV设备时，一名白宫高级官员表示拒绝置评，但他重申拜登政府坚持防止中方利用美国及其盟国技术开发尖端半导体这一方针不会改变。
6.面对短缺问题 通用将与七家半导体公司共同开发车载芯片
11月19日消息，据国外媒体报道，美国通用汽车公司总裁Mark Reuss周四表示，通用计划在北美研发生产新半导体，解决全球半导体短缺问题。
Reuss在巴克莱汽车会议上表示，通用汽车正在与七家芯片供应商合作研发三个系列芯片类型，这将使通用汽车订购的芯片种类减少95%，让生产商更容易满足公司的需求，从而提高利润率。
供应商合作伙伴包括高通、意法半导体、台积电、瑞萨、恩智浦、英飞凌和安森美。Reuss表示，通用未来对新汽车微控器的投资大部分将流向美国和加拿大。
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