1.台积电将于今年稍晚量产苹果M2 Pro芯片
据报道，苹果在WDCC 2022发布新款M2芯片，这是苹果自研电脑芯片的首次升级。海通国际分析师Jeff Pu称，台积电将继续作为其芯片供应商，预计将在今年晚些时候开始大规模生产苹果新的M2 Pro芯片。此外，消息人士透露，苹果正在开发配备M2 Pro芯片的新Mac mini。
2.AMD CEO：PC市场今年将放缓 专业应用芯片领域需求“暴涨”
北京时间6月10日早间消息，据报道，过去几年，受到新冠疫情等原因，全球个人电脑市场表现强劲。不过日前，美国电脑处理器厂商AMD的首席执行官苏姿丰表示，今年个人电脑市场增速将会放缓。
当地时间周四，AMD举行了“分析师日”活动。苏姿丰表示，在经过一段时间的高增长之后，个人电脑市场的放缓是很自然的，但是需要指出的是，市场对于高性能计算和“自适应计算”的需求还是很强劲的。
之前，市场研究公司的报告显示，今年第一季度，美国个人电脑的发货量出现了连续第三个季度的下滑。研究公司“Canalys”上周在一封研究报告中表示，由于市场饱和以及通货膨胀原因，市场对于消费者电脑和教育行业电脑的需求已经进一步放缓。
当天，AMD方面也给分析师报告了一些好消息，比如在云计算芯片、数据中心芯片，以及人工智能专业应用芯片领域，市场需求出现了“暴涨”。
该公司预测，未来，公司毛利润率将高达57%，运营利润率在30%左右。而在今年第一季度，该公司的毛利润率高达48%，运营利润率高达16%。
今年五月份，AMD预测该公司今年的毛利润率大约为54%，另外该公司对于全年和第二季度的营收预期值，超出了华尔街分析师预测数据。
3. 海信视像：MCU芯片即将进入试制阶段，预计将于今年量产
海信视像6月10日在互动平台表示，公司在研的可应用于智能家电的电机变频控MCU芯片即将进入试制阶段，预计将于今年量产。公司已正式进入高端汽车电子前装市场，在深入研发的同时积极对接外部市场，预计将于今年完成首批产品交付。
4. 市场消息：丰田供应商电装公司考虑剥离价值30亿美元的芯片业务部门。
5.英特尔敲警钟：经济疲软将影响整个芯片行业 公司全线产品需求转弱
6月9日讯，在美国银行（Bank of America）周二的一场会议上，英特尔高管的一番发言，着实为芯片行业浇了一盆冷水。其首席财务官辛瑟（Dave Zinsner）表示： “我认为在宏观面上，经济明显较为疲软。这显然会影响到我们，它不仅会影响到所有芯片企业，也会影响全球其他企业。”
眼下正值芯片景气分化之际，通货膨胀以及需求放缓等多重因素叠加，投资者对行业景气度能否持续仍存在担忧，辛瑟的这番话，无疑挑拨着行业本就脆弱的神经。
英特尔股价周三大跌5.3%领跌道指成分股，收报41.23美元，这是2017年10月以来的最低价位。当日，整个美股芯片板块都黯淡收场，包括美光、AMD、格芯、应用材料、德州仪器、安森美、恩智浦股价跌幅均超过2.5%，费城半导体指数收盘下跌2.39%，报3019.10点，在美股四大指数中跌幅最大。
此前4月，英特尔公布了低于市场预期的当季财报和二季度业绩展望，彼时该公司便表明，其所有类型的芯片需求都在减弱， “由于部分客户为减少库存而砍单，加上消费者减少购买教育用设备，2022年一季度的PC芯片营收下滑。”
回到当下，辛瑟坦言： “等拿到本季所有数据，我们会给出确定数字。在这个时候，我只能说，比一个月前出现了更多杂音。”
值得注意的是，路透报道，根据一份8日发送出的备忘录，为压缩成本，英特尔在客户运算事业群“暂停所有聘雇，并且暂停所有职位申请”，部分招聘最快可能会在两周内重启。
这意味着，英特尔台式机和笔记本电脑芯片部门已冻结招聘。对此，英特尔中国今日（9日）回应称， “我们正处于整个半导体行业长期增长周期的开始，更加注重支出重点和优先级将有助于我们抵御宏观经济不确定性。”
据了解，在英特尔，客户运算事业群是营收最高的部门，在公司上季184亿美元营收中贡献了93亿美元。
6.市场消息，富士胶片将在2年内投资900亿日元用于芯片材料领域。
7.芯片价格不断上涨：全球汽车减产约 169 万辆，中国大陆汽车制造商压力倍增
据《电子时报》报道，根据汽车预测数据提供商 AFS 的一份报告，截至 2022 年 5 月，由于芯片短缺，全球汽车产量减少了约 169 万辆。报告称，在供需失衡的情况下，市场上一些芯片供应商试图操纵芯片价格。
在最近的一次公开活动中，小鹏汽车 CEO 何小鹏指出，由于可能存在价格操纵，芯片价格上涨了 100 多倍。华为智能汽车解决方案 BU CEO 余承东也表示，在汽车行业，单个芯片的价格已经从 10-20 元人民币上涨到 2500 元人民币。
据悉，随着成本压力的增加，主要供应商博世正在与客户协商更高的芯片价格。业内消息人士称，其他供应商可能会效仿。电动汽车芯片价格也有所上涨，威马汽车 CEO 沈晖表示，目前电动汽车芯片成本已经超过电池成本。
受新冠疫情的影响，中国大陆的汽车生产虽然有所放缓，但中长期而言，汽车芯片的需求仍将保持高水平。因此，全球主要芯片制造商计划加快生产扩张。例如英飞凌就曾表示，将通过投资多个大型项目来解决芯片短缺问题。
与此同时，由于中国大陆的芯片价格居高不下，该地区在汽车芯片自给自足方面的努力仍然值得关注，但观察人士说，中国大陆还没有获得某些领域的关键技术，可能会继续采用海外生产的芯片。
8.AMD：PC市场今年将放缓 专业应用芯片领域需求上涨
6月10日消息，据国外媒体报道，AMD首席执行官苏姿丰周四表示，在历经了两年的“高涨”后，今年个人电脑市场增速将会放缓。
在AMD举行的“分析师日”活动上，苏姿丰表示，在经历了长时间的高位之后，电脑市场速度下滑是自然的，但是市场对于高性能计算和“自适应计算”的需求还是十分强劲。AMD方面表示，在云计算芯片、数据中心芯片，以及人工智能专业应用芯片领域，市场需求出现大涨。
据悉，今年第一季度，公司毛利润率高达48%，运营利润率高达16%。预计未来公司毛利润率达57%，运营利润率在30%左右。
研究公司Canalys上周在一份报告中指出，由于市场饱和以及通货膨胀原因，市场对于消费者电脑和教育类个人电脑的需求进一步放缓。
*本文转载系百度，如有疑问联系我们
上一篇
